Left Turning Tendencyⓐ Torque Effect - 뉴턴 제3법칙 (작용-반작용 법칙)에 따름 → 시계방향으로 회전하는 프로펠러에 대한 반작용 Torque가 반시계 방향으로 작용 - 공중에 떠 있을 때는 Longitudinal axis에 대해 왼쪽 방향으로의 Roll 발생 - 지상에서는 Rolling 효과에 의해 왼쪽 Main gear에 더 많은 마찰이 발생하여 항공기가 왼쪽으로 진행 - 이러한 Turning moment는 다음 요인에 의해 영향을 받음 1. 엔진 마력 2. 프로펠러의 크기 및 RPM 3. 항공기 크기 4. 노면 상태ⓑ P-Factor - 높은 AOA로 비행할 때(Climb 등), 좌우 프로펠러의 AOA에 차이에 의해 Descending blade가 Ascending b..
