Systems (22) 썸네일형 리스트형 [Systems] Spoilers Spoilers가. 정의 - Spoiler는 의도적으로 양력을 감소시키고 항력을 증가시키는 장치 - Approach and Landing 시 속도를 줄이고 고도를 낮추는 데 사용 - Ground Roll 시 의도적으로 항력을 발생시켜 Aerodynamic brake의 역할을 함나. 활용 - 글라이더는 Approach and Landing 시 Spoiler 사용 - Spoiler를 통해 항력을 증가시키고, 기수를 낮추며, 속도를 증가시키지 않고도 더 빠르게 하강 가능 - 여객기 역시 고도를 빠르게 낮춰야 할 때 Spoiler를 통해 속도를 제어하면서 고도를 깎음 - 또한 Icing 발생 시 Spoiler는 항력을 증가시켜 엔진이 충분한 Bleed air를 계속 생성할 수 있게 도와주는 역할을 함 다. 장점.. [Systems] Vortex Generator Vortex Generator가. 정의 - 항공기의 앞부분에 돌출된 작은 Fin (아래 사진 참조) - 이 돌출된 Fin은 Vortex를 생성하여 Air Separation을 지연시켜 Stall 방지 (Stall speed 하락) - Vortex Generator은 초음속 항공기에서도 Control surface effectiveness 향상시킴나. 기능 - 공기가 날개 위를 흐를 때, 압력은 감소하다가 Center of Lift(CP), 즉 날개 선단에서 약 25% 지점에 도달할 때까지 계속 낮아짐 - 그 후 압력이 다시 증가하게 되며 이를 Adverse pressure gradient라고 부름 - 공기는 낮은 압력에서 높은 압력으로 이동하면서 에너지를 잃게 됨. 결국, 공기가 에너지를 다 소모하면 날.. [Systems] N1 / N2 / EPR / EGT N1 / N2 / EPR / EGT종류특성N1저압터빈 휠(N1)에 연결된 저압 압축기(Low pressure compressor)의 회전속도를 설계 회전속도(Design RPM)에 대한 %로 나타내는 엔진계기터보팬 엔진에서 추력의 대부분은 Fan에서 발생하며, Fan은 엔진시동 후에 저압터빈 휠(N1)의 축에 연결되므로 시동 후 엔진에서 발생하는 추력의 크기는 N1 Indicator로 파악할 수 있음N2고압터빈 휠(N2)의 축에 연결된 고압 압축기(High pressure compressor)의 회전속도를 설계 회전속도에 대한 %로 나타내는 엔진계기로서, 엔진 시동 시 참고하는 계기Compressor stall이 걸릴 경우, N1만 있을 때는 로터 축이 하나이기 때문에 실속이 걸렸을 시에 더 이상 Com.. [Systems] De-icing & Anti-icing System De-icing & Anti-icing 장비가. 정의 - Anti-icing 장비 : Icing 형성을 방지하는 장비 - De-icing 장비 : 이미 생성된 Icing을 제거하는 장비 나. Airfoil Anti-icing & De-icing종류특성Inflatable De-icing Boots날개 Leading edge에 Engine-driven pneumatic pump와 연결된 고무시트 장착. Icing 생성 시 공기를 주입하여 고무시트를 팽창시켜 Icing 제거 (Bleed air도 사용)Thermal Anti-icing System엔진 압축기에서 얻어지는 고온의 Bleed air를 Leading edge 쪽으로 순환시켜 Icing 생성 방지Weeping-wing DesignLeading edge.. [Systems] Magnetic Errors Magnetic Errors가. Magnetic Compass의 정적오차 ⓐ Variation (편차) - East is Least, West is Best - 진북과 자북의 위치 차이에 의한 오차 - 자북이 진북보다 동쪽이면 Easterly(-), 자북이 진북보다 서쪽이면 Westerly(+) - Isogonic Line : Variation이 같은 지점을 연결한 선 - Agonic Line : Variation이 0인 선 ⓑ Deviation (자차) - 항공기 구조, 다른 탑재장비의 자성에 의해 영향을 받아 생기는 오차 - 각 항공기마다 비치된 Deviation Card를 이용하여 보정 나. Magnetic Compass의 동적오차 ⓐ Magnetic Dip (경차) - 자력선은 적도에서 지면에.. [Systems] AHRS / GRS / ADC / GEA / GTX AHRS / GRS / ADC / GEA / GTX (C172S)가. AHRS (Attitude & Heading Reference System) / GRS (Magnetometer) - Solid state laser gyro를 이용하여 항공기 자세 정보를 PFD에 시현 - AHRS Unit은 가속도계, Tilt 센서, Rate 센서로 구성되어 C172S의 Tailcone 내부에 탑재 - 기존 자세계에서 보였던 Tumbling 현상 없이 어떠한 자세도 감지 가능 - GRS는 AHRS에 방위각(HDG) 정보를 제공하며 Left wing panel 내부에 탑재 나. ADC (Air Data Computer) - MFD 바로 앞에 장착되어 있으며 Pitot-static system 및 OAT probe와 연.. [Systems] Gyro Gyro System Instruments가. 정의 - 자이로 : 한 점이 고정되어있는 축 주위를 고속으로 회전하는 물체(회전체) - 3축 자이로 : 회전체가 3축에 대하여 자유롭게 움직일 수 있음. 자세계 및 Heading indicator에 사용 - 2축 자이로 : 3축 자이로에서 한 축이 고정, Turn coordinator에 사용 나. 자이로 계기의 특징 ⓐ Rigidity in Space - 자이로에 힘이 가해지지 않을 때 회전축이 계속 일정한 방향을 유지하려는 성질 - 자이로의 회전이 빠르고 질량이 클수록 Rigidity가 강함 ⓑ Gyroscopic Precession - 회전하고 있는 자이로에 힘을 가하면, 힘을 가한 지점으로부터 90˚ 진행된 점에서 힘의 결과가 나타나 회전축을 좌/우.. [Systems] Pitot-static System Pitot-static System가. 정의 - 항공기 주위를 흐르는 공기의 압력(동압,정압)을 측정하여 압력의 크기 변화를 나타내주는 계기나. 시스템 구성 - Pitot tube - Static Port - Pitot-static instruments - Alternator static source다. 종류 - Airspeed Indicator - Altimeter - Vertical Speed Indicator라. 작동원리종류작동원리Airspeed IndicatorPitot tube 입구에서 측정된 동압과 Pitot tube의 Drain hole에서 측정된 정압을 합친 전압이 속도계의 Diaphragm으로 직접 유입되어 Diaphragm을 팽창시킴Static port에서 측정된 정압이 속도계의 Dia.. 이전 1 2 3 다음 목록 더보기
