[항공법] Lost Communication

통신두절시의 비행

 

Ref. 안전법 시행규칙 190조, Annex 2 - 3.6.5

 

1. First Reaction
- Trouble Shooting + Change Frequency to check
- 맹목방송 "Transmitting Blind X 2"
- SQUAWK 7600

2. 시계비행 기상상태 (VMC)
- 시계비행방식으로 비행을 계속하여 가장 가까운 착륙 가능한 비행장에 착륙
- 착륙 후 도착사실을 지체없이 관할 항공교통관제 기관에 통보

3. 계기비행 기상상태 (IMC)

 

Ⅰ) 레이더 운용되지 않는 공역에서 필수 위치통지점에서 위치보고를 할 수 없는 경우 (태평양 한 가운데 레이더가 닿지 않는 지역)
- 해당 비행로 MEA와 ATC로부터 최종 지시받은 고도 중 높은 고도로 비행 -  ATC로부터 최종 지시받은 속도 20분 유지
- 그 이후에는 Flight Plan에 명시된 고도/속도로 변경하여 비행 (Ex. N0110 A090)

 

Ⅱ) 레이더 운용되는 공역에서 필수 위치통지점에서 위치보고를 할 수 없는 경우
- 다음 시간 중 가장 늦은 시간으로부터 MEA 또는 최종 지시고도 높은고도 유지 및 최종 지시속도 7분 유지
1. 트랜스폰더 코드를 7600으로 조정한 시간
2. 최종지정고도 또는 최저비행고도에 도달한 시간
3. 필수 위치통지점에서 위치보고에 실패한 시간 (Radar 환경에서는 ATC에서 따로 요구하지 않는한 필수 위치통지점 없음)
- 그 이후에는 Flight Plan에 명시된 고도/속도로 변경하여 비행

Ⅲ) Radar Vector 중 또는 Clearance Limit 지정받지 않은 항공기가 RNAV 항공로를 이탈하여 비행 중인 경우
- MIA 고려하여 다음 위치통지점에 도달하기 전에 Flight Plan에 명시된 비행로에 합류

Ⅳ) 접근
- 통신두절 전에 ATC로부터 최종적으로 지정 또는 예정 통보받은 비행로를 따라 목적비행장의 항행안전시설 또는 FIX까지 비행한 후 체공 (ATC 지정하거나 예정하지 않은 경우, Flight Plan에 명시한 대로)
→ 목적지 공항에서 먼 곳에서 통신 두절 날 경우 예정 통보 받기가 어려워 주로 Flight Plan 대로 진행됨
- 통신두절 전에 ATC로부터 최종적으로 지정받은 접근 예정시간에 목적비행장의 항행안전시설 또는 FIX로부터 강하 시작 & 착륙 비행장의 계기접근 절차에 따라 접근 시작 (접근 예정시간을 지정 못 받은 경우에는 Flight Plan에 명시된 ETA 기준)

- 가능한 한 접근 예정시간과 ETA 중 더 늦은 시간부터 30분 이내에 착륙 ← Approach 하면 대략 30분정도 걸린다.

★ FAR 91.185 2 Way Radio Comm Failure
1. VMC : Flight under VFR & Land as soon as practical

2. IMC :

Ⅰ) Route (AVEF)
- Assigned HD (주변 Traffic 위험이 있기에 1st priority)
- Vectored HD (Vector clearance 받은 Route 또는 Fix로 바로 이동, Ex Maintain 360HD, Intercept 210 Radial)
- Expected Further Clearance (주로 홀딩 시 따로 Assign 받은 HD이 없다면 Expected Further Clearance 시간에 Plan 대로 진행
- Filed : 위에 3가지 전부 없었다면 As Filed

Ⅱ) Altitude (MEA) - Highest Altitude
- MEA
- Expected in Further Clearance (ex. Climb & Maintain 4000' After 10 min)
- Assigned in last ATC

Ⅲ) Leave Clearance Limit
- Clearance Limit Fix가 IAF인 경우
EFC O : Holding 하다가 EFC에 Descent 시작
EFC X : Holding 하다가 File ETE 맞춰서 Descent
- Clearance Limit Fix가 IAF 전일 경우
EFC O : Holding → IAF
EFC X : 도착 후 바로 → IAF → File ETE Descent