[Performance] Runway Declared Distance

활주로 공시거리

ⓐ TORA (Take-off Run Available)

- 항공기의 이륙을 위한 지상활주가 가능/적합한 활주로의 길이

- TORA = 활주로 길이 (Displaced Threshold 부분 포함)

 

ⓑ TODA (Take-off Distance Available)

- 항공기가 이륙하여 일정고도까지 초기 상승하는 것을 목적으로 이용하는데 적합하다고 결정된 활주로 길가

- TODA = TORA + Stopway + Clearway

Clearway	Stopway
ICAO : 항공기가 일정고도에 이르기까지 초기 상승단계로 진입하는 용도로 마련된 적절한 범위. 해당 기관의 통제 하에 있는 지상 또는 해상의 장방향의 지역 FAA : 지형이나 고정 장애물이 설정된 제한치를 초과하지 않는 범위 내에서 공항 관제권 하의 이륙 활주로 너머의 지역 (터빈엔진 항공기 운용을 위해 요구됨) Clearway 기준 : 폭 500ft, 길이는 활주로의 50%, 돌출된 장애물 경사도 1.25% 이하	사용 가능한 활주로를 지나 연장된 표면으로 구조적 강도 상 활주로용으로 사용 불가하나 이륙 포기 시 항공기 구조적 손상 없이 감속 및 정지가 가능한 지역

ⓒ ASDA (Accelerate Stop Distance Available)

- 이륙하는 항공기가 이륙을 포기하고 정지할 경우, 항공기가 정지하는데 적합하다고 결정된 활주로 길이

- ASDA = TORA + Stopway

 

ⓓ LDA (Landing Distance Available)

- 착륙하는 항공기가 활주로에 착륙하는데 적합하다고 결정된 활주로 길이

- LDA = TORA - Displaced Threshold 부분 길이